звонок
Сб-Вс. 10:00 - 19:00
Производитель: | Tohatsu |
Модель: | Tohatsu M2.5A2 S |
Тактность: | 2-х тактный |
Мощность,л.с.: | 2,5 |
Вес, кг.: | 12,5 |
Высота транца(мм): | 381 |
Тип топливной системы: | Карбюратор |
Ёмкость топливного бака(л): | 1,4 (встроенный) |
Передачи: | Вперед (без нейтрали |
Рабочий диапазон оборотов: | 3800-5200 |
Стандартный винт (шаг в дюймах): | 4.5"-7" |
Система управления: | Румпель |
Система старта: | Ручная |
Система охлаждения: | Водяная |
Система подъема дейдвуда: | Ручная |
Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK BP6HS-10 |
Защита трансмиссии : | Шпонка |
Крепление мотора: | Транцевая струбцина |
Рабочий объем цилиндров, cм3.: | 74,6 |
Диаметр и ход поршня (мм/мм): | 47x43 |
Количество цилиндров: | 1 |
Рекомендуемое топливо: | А-95 |
Система зажигания: | Digital CDI |
Подсос: | Ручной |
Обьем масла в редукторе, мл.: | 0,090 |
Передаточное число: | 13:24 (1,85) |
Гарантия: | 3 года |
- Все
- Описание
- Отзывы (0)
Лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S является самым маломощным двухтактником.
Которые производит легендарный водно-моторный брэнд TOHATSU.
Именно поэтому подвесной лодочный двигатель Тохатсу M2.5A2 S в Украине один из самых популярных, и востребованных.
Потому что он прекрасно встает на транец:
- резиновых лодок
- деревянных лодок
- пластиковых лодок
- алюминиевых катеров
- прогулочных яхт
- туристических катамаранов
- комбинированных, непотопляемых лодок класса РИБ.
Лодочный мотор Тохатсу M2.5A2 S может успешно работать:
- и как основной двигатель
- и как вспомогательный (швартовочный, запасной).
Чтобы у Вас не было проблем с регистрацией своего плавкомплекта.
Мы настоятельно рекомендуем Вам купить лодочный двигатель Tohatsu M2.5A2 S именно в нашем Интернет-магазине Snasti.ua.
Вместе с официальной гарантией 36 месяцев на 2-х тактный мотор Тохатсу M2.5A2 S.
От нашего Интернет-магазина Snasti.ua Вы получите ПОЛНЫЙ комплект документов, которые Вам нужно будет предоставить в регистрирующий государственный орган.
Цена на лодочный мотор Tohatsu M2.5A2 S ни при каких обстоятельствах не может быть ниже «лицензионных» китайских ПЛМ.
Отзывы на подвесной двигатель Тохатсу M2.5A2 S говорят, что украинские пользователи прекрасно понимают разницу.
Между легендарным японским брэндом, вкладывающим миллионы долларов в научно-технические разработки.
И китайскими компаниями, «клепающими» свои ПЛМ «по лицензии».
Разница между ними не только в цене.
Но, и в эксплуатации в конкретных «боевых» условиях непосредственно на воде.
Не зря во всем мире моторы TOHATSU среди рыбаков, охотников, и водных путешественников считаются самыми НАДЕЖНЫМИ.
Корпус Tohatsu M2.5A2 S сделан из специального сплава.
Так называемого, «морского алюминия».
Предельно прочного.
Относительно легкого.
И не боящегося коррозии.
Малютка M2.5A2 S весит всего 12,5 килограмм.
Для его удобной переноски на корпусе есть специальная ручка.
Компактные габариты, и длина дейдвуда 381 миллиметр позволяют перевозить Тохатсу M2.5A2 S в багажнике любого легкового автомобиля.
Перевозить этот ПЛМ можно в любом положении, не боясь, что из него вытечет горючее.
Расход топлива опытные пользователи оцениваю как 1,2-1,4 литра в час на максимальных оборотах 3800-5200 в минуту.
А на малых и средних оборотах встроенного топливного бака M2.5A2 S объемом в 1,4 литра хватает на целый день активной рыбалки.
Конечно, Tohatsu M2.5A2 S это не скоростной двигатель.
Он создавался совсем для других целей.
А именно, чтобы охотники, рыболовы и водные туристы забыли на воде про весла.
ПЛМ этого класса в узкопрофессиональных кругах так откровенно и называют «мотовесло».
Но, как бы там ни было, а резиновые, пластиковые, деревянные, и лодки класса РИБ с подвесным двигателем Тохатсу M2.5A2 S могут вполне заслуженно рассчитывать на движение по водоему со скоростью 8-12 км/час.
В зависимости от количества людей на борту.
И веса рыболовно-охотничьего снаряжения.
Среди плюсов мотора Тохатсу M2.5A2 S:
- наличие электронной системы зажигания Digital CDI
- и, установленный в базовой комплектации, легко заменяемый, трехлопастной гребной винт из прочного пластика с шагом 6 дюймов.
Среди «минусов»: отсутствие нейтральной передачи.
Есть только одна: «Вперед».
Зато M2.5A2 S можно свободно вращать на 360 градусов вокруг своей оси.
И совершать с этим двигателем на любом водоеме самые сложные маневры на своем плавсредстве.
Тем более что многопозиционный трим позволяет без проблем преодолевать мелководные участки украинских рек, озер, и водохранилищ.