Лодочный мотор Parsun F9.8BMS

Лодочный мотор Parsun F9.8BMS - по статистике – в Украине является одной из самых продаваемых моделей китайской компании Parsun Power Machine Co.Ltd..

4-х тактный лодочный двигатель Парсун F9.8BMS на максимальных оборотах: 5500-6000 об/мин, - способен разогнать резиновую, алюминиевую или пластиковую лодку с одним рыбаком или охотником до скорости 36-37 км/час.

Два пассажира в резиновой лодке с подвесным мотором Parsun F9.8BMS способны наслаждаться скоростью движения по водной глади реки или озера в 30-33 км/час.

Купить лодочный мотор Парсун F9.8BMS в Интернет-магазине Snasti.ua можно и для морской рыбалки.

Кроме резиновых, пластиковых, и алюминиевых лодок, этот двигатель по своей мощности идеально подходит на небольших прогулочных яхт и катеров.

Топливо подается из большого внешнего бака объемом 12 литров.

Parsun F9.8BMS хорошо «переваривает» наш украинский бензин А-95, и А-92 (хорошего качества, с проверенных заправок).

Расход топлива лодочного мотора Парсун F9.8BMS на малых и средних оборотах, примерно, 0,9-1,1 литра в час.

На самых максимальных оборотах этот двигатель «кушает» 3-3,5 литра бензина в час.

Но тут нужно сказать о том, что покупают его в основном не для установления скоростных рекордов на украинских водоемах.

А для рыбалки «на дорожку» (троллингом).

Медленного и почти бесшумного передвижения в плавнях при охоте на пернатую дичь.

Parsun F9.8BMS идеально держит малые обороты.

Почти бесшумный.

Но в тоже время – мощности в 9,8 лошадиных сил вполне хватает, чтобы без каких-либо усилий спокойно поднимать загруженную резиновую лодку с двумя-тремя рыбаками (с топливом, пивом, и рыбацко-туристическими «пасочками») против бурного течения на таких реках, как Десна или Тетерев.

Отзывы на лодочный мотор Парсун F9.8BMS во «всемирной паутине» отмечают его:

- надежность

- долговечность эксплуатации

- экономичность расхода топлива

- простоту технического обслуживания.

На что стоит обратить внимание:

- катушка зажигания при активном использовании двигателя, и частом движении на предельно максимальных оборотах в режиме глиссирования – периодически нуждается в замене

- водяная помпа, составляющая основу системы охлаждения Parsun F9.8BMS, при постоянном передвижении на максимальных оборотах в режиме глиссирования, также нуждается в постоянном контроле, промывании-чистке, и, учитывая сильную загрязненность отечественных водоемов – не исключена ее замена, спустя несколько сезонов активной эксплуатации двигателя.

Опытные пользователи, те, кто уже успел приобрести мотор Парсун F9.8BMS в Интернет-магазине Snasti.ua, - рекомендуют установить патрубок-трубочку «контрольки» по направлению не вниз, а вверх.

Чтобы при движении Вашей лодки, яхты, или катера – Вы могли визуально контролировать: как работает система охлаждения Вашего лодочного двигателя.

Когда струя воды, из системы охлаждения, бьет вверх (по углом в 30-45 градусов) – Вы сразу же сможете определить момент, когда на входные отверстия забора воды Вашего двигателя налипнет какая-то гадость.

К сожалению в отечественные водоемы – нами, отдыхающими – выбрасывается очень много бытового мусора.

Полиэтиленовые кульки, картонные коробки, мягкая пластиковая упаковка от пищевых продуктов, различная одежда…

Если, при движении Вашей лодки, этот мусор налипнет на входные отверстия забора воды в систему охлаждения Parsun F9.8BMS – и этого вовремя не заметить, и не остановить движение для очистки – двигатель может перегреться, и выйти из строя в самый неподходящий момент.

Лодочный мотор Парсун F9.8BMS является лицензионной копией четырехтактника 9,8 лошадиных сил известного японского водно-моторного брэнда Tohatsu.

Но на лодочный двигатель Parsun F9.8BMS цена в Интернет-магазине Snasti.ua ГОРАЗДО ниже, чем на его именитый аналог из страны восходящего Солнца.