звонок
Сб-Вс. 10:00 - 19:00
Производитель: | Mercury |
Модель: | Mercury 30EL |
Тактность: | 2-х тактный |
Мощность,л.с.: | 30 |
Вес, кг.: | 48,5 |
Высота транца(мм): | 508 |
Тип топливной системы: | Карбюратор |
Ёмкость топливного бака(л): | 25 (внешний) |
Передачи: | Вперед - нейтраль - назад |
Рабочий диапазон оборотов: | 4800 - 5500 |
Стандартный винт (шаг в дюймах): | 3 х 9 1/2" х 11" (Алюминиевый) |
Система управления: | Дистанционная |
Система старта: | Электро + Ручная |
Система охлаждения: | Водяная |
Система подъема дейдвуда: | Ручная |
Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK B7HS-10 или BPR7HS-10 |
Защита трансмиссии : | - |
Рабочий объем цилиндров, cм3.: | 430 |
Крепление мотора: | Крепежные болты |
Диаметр и ход поршня (мм/мм): | 68x59 |
Количество цилиндров: | 2 |
Рекомендуемое топливо: | А-95 |
Система зажигания: | Разрядно- емкостная |
Подсос: | Электро + ручной |
Обьем масла в редукторе, мл.: | 0,270 |
Передаточное число: | 1,92:1 |
Гарантия: | 3 года |
- Все
- Описание
- Отзывы (0)
Лодочный мотор Mercury 30EL настолько универсален, что может успешно работать и на моторных лодках, и на катерах, и на прогулочных яхтах класса «река/море».
Дистанционное управление, которым оснащен подвесной двигатель Меркури 30EL идеально устанавливается на все, перечисленные выше плавсредства:
- коробка дистанционного управления (коммандер),
- троса газ/реверс,
- электростартер.
Отзывы на лодочный мотор Меркури 30EL, особенно опытных пользователей, говорят, что для резиновых лодок – лучше подобрать модель фирмы MERCURY с румпелем. А не с дистанционкой.
Прежде, чем купить лодочный мотор Mercury 30EL в нашем Интернет-магазине Snasti.ua, следует посмотреть технический паспорт, или в ручную измерить высоту транца своей моторной лодки, катера, или яхты.
Потому что 2-х тактный лодочный двигатель Меркури 30EL имеет удлиненный дейдвуд – 508 миллиметров.
Цена на лодочный мотор Mercury 30EL в нашем Интернет-магазине Snasti.ua является самой конкурентно выверенной на украинском Интернет-рынке водно-моторной техники.
И способна понравиться любому яхтсмену, владельцам катеров, классических моторных лодок «Прогресс», «Крым», «Южанка», «Днепр», «Казанка».
Ну, и, конечно, рыбаков, охотников, и водных путешественников, которые только собираются приобрести моторную лодку, катер, или яхту с подвесным двигателем Меркури 30EL на 100-процентов должно заинтересовать наше эксклюзивное предложение.
Ведь только в нашем Интернет-магазине Snasti.ua Вы получаете полный комплект официальных документов, необходимых для государственной регистрации своего плавкомлекта: лодка/яхта/катер/катамаран + подвесной лодочный мотор Mercury 30EL.
Купленный у нас.
Учитывая то, что двигатель Меркури 30EL весит 51 килограмм, крепится к транцу плавсредства прижимными струбцинами и крепежными болтами.
И всякий раз при установке его на транец, приходится устанавливать-подсоединять оборудование для дистанционного управления.
Подвесной лодочный мотор Mercury 30EL относится к категории условно-стационарных.
Устанавливают его на моторные лодки и катера в начале навигации, и снимают (для сервисного обслуживания, и консервации на зиму) только когда навигация на украинских реках и водохранилищах заканчивается.
На Черном и Азовском море лодочный двигатель Меркури 30EL может эксплуатироваться круглогодично.
Тем более, что все его внешние и внутренние детали имеют надежное антикоррозийное покрытие.
Большой внешний топливный бак на 25 литров позволит Вашей моторной лодке или катеру, без дополнительной дозаправки, преодолеть расстояние более 100 километров.
Если угадать с выбором правильного гребного винта (возможна их установка на Меркури 30EL с различным шагом: от 8 до 15 дюймов), и сильно не перегружать моторку или катер, - скорость 40-45 км/час, Вам, гарантирована.
Расход топливной смеси (бензин А-92/А-95 + специальное масло) при движении на максимальных оборотах (4800 – 5500 в минуту) не превысит 12-13 литров в час.
Прогулочным яхтам и катамаранам, для которых скоростные качества Mercury 30EL не столь важны, этот подвесной мотор всегда поможет справиться с полным штилем, подняться вверх по руслу против сильного встречного речного течения, благополучно пройти шлюзы.
А в открытом море, – победить волны 3-4 балла, и зайти в тихую гавань.