звонок
Сб-Вс. 10:00 - 19:00
Производитель: | Honda |
Модель: | Honda BF15DK2 SHSU |
Тактность: | 4-х тактный |
Мощность,л.с.: | 15 |
Вес, кг.: | 50 |
Высота транца(мм): | 381 |
Тип топливной системы: | Карбюратор |
Ёмкость топливного бака(л): | 12 (внешний) |
Передачи: | Вперед - нейтраль - назад |
Рабочий диапазон оборотов: | 4500 - 5500 |
Стандартный винт (шаг в дюймах): | 4-9 1/4 х 10 |
Система управления: | Румпель |
Система старта: | Электро |
Система охлаждения: | Водяная |
Система подъема дейдвуда: | Ручная |
Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK СR5EN-9 |
Защита трансмиссии : | - |
Рабочий объем цилиндров, cм3.: | 350 |
Крепление мотора: | Транцевая струбцина |
Диаметр и ход поршня (мм/мм): | 58 x 42 |
Количество цилиндров: | 2 |
Рекомендуемое топливо: | А-95 |
Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
Подсос: | Ручной |
Обьем масла в редукторе, мл.: | 0,285 |
Гарантия: | 3 года |
- Все
- Описание
- Отзывы (1)
Лодочный мотор Honda BF15 SHSU это очень дорогая игрушка для взрослых стоимостью около 3,5 тысяч долларов.
Покупается такая вещь не на один год.
А с дальновидным расчетом, что этот агрегат должен безупречно отработать у Вас, как минимум, 7-8 сезонов открытой воды.
Именно поэтому наши эксперты водно-моторной техники однозначно рекомендуют Вам купить лодочный мотор Хонда BF15 SHSU.
Приятный бонус от нашего Интернет-магазина Snasti.ua: помощь в официальной регистрации, купленного у нас мотора.
И возможная помощь при установке, и осуществлении первого запуска.
Цена на подвесной двигатель Honda BF15 SHSU отражает безупречное японское качество ручной сборки и доводки этого ПЛМ.
Отзывы на мотор Хонда BF15 SHSU говорят, что его обладатели никогда не испытывают никаких проблем при его активной эксплуатации.
Полностью посвящая свое драгоценное время пребывания на водоеме: рыбалке, охоте, или просто безмятежному водному путешествию.
Установка 4-х тактного лодочного двигателя Honda BF15 SHSU возможна на транцы резиновых и пластиковых лодок, длина которых стартует от 3.00-3.10 м.
Скоростные показатели будут в пределах 35-37 км/час.
Если в килевой резиновой или пластиковой лодке будет один рулевой с рыболовно-охотничьим снаряжением.
Небольшие алюминиевые катера, и скоростные, непотопляемые лодки класса РИБ с подвесным мотором Хонда BF15 SHSU уверенно глиссируют на скорости 45-50 км/час.
Вообще же, исходя из отзывов владельцев BF15 SHSU, можно сделать вывод: что 2-3 человека на борту любого плавсредства могут смело рассчитывать на крейсерскую скорость около 30 км/час.
Лодочный мотор Honda BF15 SHSU является точной копией модели «BF15 SHU» от компании HONDA.
Но у BF15 SHSU, кроме ручного запуска, присутствует еще и электростартер.
Его наличие будет весьма кстати для тех, кто рыбачит и отдыхает на бескрайних голубых просторах Черного и Азовского морей.
На своей лодке, катере, или прогулочной яхте.
Honda BF15 SHSU всегда моментально заводится «с полтычка» благодаря своей всепогодной электронной системе запуска нового поколения PGM-IG.
Также у BF15 SHSU достаточно мощный электрогенератор на 12 А.
Для подзарядки электронных устройств, работы навигационных приборов, подключения бортовых огней и ночного освещения.
Что касается расхода топлива лодочным мотором Хонда BF15 SHSU.
То и здесь ему нет равных среди ПЛМ этой категории мощности.
5-5,5 литров в час при глиссировании на максимальных оборотах (4500-5500 в минуту).
И всего 2-2,5 литра в час, если Вы не большой любитель летать по водоему на запредельных скоростях.
А предпочитаете спокойное передвижение по водной глади наших украинских рек, озер, и водохранилищ.
В базовую комплектацию вместе с двигателем входит внешний топливный бак на 12 литров.
Вес мотора 46,5 килограмм при установке на транец будет под силу двум физически крепким мужчинам.
Стандартный дейдвуд длиной 381 миллиметр вписывается в допустимые технические параметры практически всех резиновых, пластиковых и алюминиевых лодок.
Усиленный румпель с регулировкой газа, фактически, позволяет управлять плавсредством одной рукой.
Пять положений угла наклона двигателя для безопасного скоростного движения по мелководью:
- 4º
- 8º
- 12º
- 16º
- 20º.
Дают возможность Вашей лодке или прогулочной яхте без проблем проходить над подводными рифами и каменистыми отмелями.
Даже там, где обладатели других ПЛМ вынуждены выключать двигатель, поднимать его в крайнее верхнее положение, и браться за весла.
Установленный на подвесном лодочном моторе Honda BF15 SHSU фирменный четырехлопастной алюминиевый гребной винт диаметром 9 дюймов.
По желанию владельца всегда может быть заменен на более мощный.
Но и 9-дюймовый придает любому плавсредству моментальное ускорение.
Килевые резиновые, пластиковые лодки, алюминиевые катера, и лодки класса РИБ он легко выводит на глисс в течении каких-то 6-8 секунд.
По отзывам лодочные моторы этой японской компании могут безотказно работать по лет 10-15, а то и больше.
К тому же расход топлива всегда минимальный.
Поставил его на Kolibri КМ-360Д Профи.
Рыбалка на Каховском водохранилище, и в прибрежной зоне Черного моря.